8月2日下午，承載著內(nèi)蒙古冀東熟料的數(shù)十個(gè)集裝箱專(zhuān)列在呼和浩特新暢鐵路園區(qū)首發(fā)成功。本次專(zhuān)列的首發(fā)成功，是內(nèi)蒙區(qū)域黨委堅(jiān)定綠色智慧發(fā)展，助力提升區(qū)域市場(chǎng)內(nèi)生力外拓的有力舉措。經(jīng)過(guò)前期大量的業(yè)務(wù)市場(chǎng)調(diào)研分析研判，針對(duì)山東、天津等省外運(yùn)距較遠(yuǎn)、公路保供能力有限等市場(chǎng)運(yùn)距的局限特性，戰(zhàn)略性的選擇了鐵路運(yùn)輸，也為內(nèi)蒙古區(qū)域構(gòu)建“公轉(zhuǎn)鐵”綠色物流再建大通道，積極助力“碳達(dá)峰、碳中和”契合發(fā)展。
此前，金隅冀東水泥砂石也在通過(guò)鐵路運(yùn)輸南下。7月份，礦建產(chǎn)品綠色專(zhuān)列搭載50車(chē)100個(gè)集裝箱，滿(mǎn)載3200噸的砂石骨料由承德東站出發(fā)，運(yùn)行260公里抵達(dá)北京市大紅門(mén)貨運(yùn)站。
為積極響應(yīng)國(guó)家《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》，金隅冀東水泥依靠自身資源優(yōu)勢(shì)，不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)流程、深挖鐵路運(yùn)輸潛能、合理規(guī)劃運(yùn)輸線(xiàn)路，大力開(kāi)展“公轉(zhuǎn)鐵”建設(shè)。此次礦建產(chǎn)品“公轉(zhuǎn)鐵”專(zhuān)列的運(yùn)行，更加堅(jiān)定了金隅冀東水泥加速建設(shè)綠色礦建供應(yīng)鏈的決心。金隅冀東水泥將依托以“公轉(zhuǎn)鐵”為核心的京平物流樞紐項(xiàng)目建設(shè)，利用自有鐵路專(zhuān)用線(xiàn)優(yōu)勢(shì)，以“綠色化、數(shù)智化、集成化”為核心特征，布局建設(shè)集“生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)、保障、服務(wù)、創(chuàng)新”五位一體的新型建筑材料產(chǎn)業(yè)鏈基地，并通過(guò)引入和應(yīng)用新能源運(yùn)輸車(chē)，構(gòu)建“公、鐵、海“多式聯(lián)運(yùn)的現(xiàn)代物流系統(tǒng)，打通綠色礦建產(chǎn)品儲(chǔ)運(yùn)鏈路，打造全程零污染的礦建商貿(mào)流通新模式。
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