“黃金水道”珠江—西江流域上接云貴、縱貫兩廣、下通港澳，是連接西南和華南，自2021年3月19日0時至3月22日24時出港下航經(jīng)長洲船閘或航經(jīng)長洲壩下至梧州界首航段的船舶裝載吃水不得超過3.5米。自2021年3月17日起至4月10日期間,長洲樞紐船閘每天接受適航的下行船舶報到數(shù)量不超過175艘,其中來自桂平船閘不超過70艘/天、大藤峽船閘不超過30艘/天、桂平港區(qū)(桂平樞紐下游)不超過18艘/天、平南港區(qū)不超過35艘/天、藤縣港區(qū)不超過22艘/天。
 

3月17日，廣西壯族自治區(qū)港航發(fā)展中心發(fā)布的《自治區(qū)港航發(fā)展中心關(guān)于配合做好船舶出港過閘工作的通知》顯示：

“根據(jù)長洲水利樞紐航段通航條件及過閘船舶報到情況,經(jīng)研究,自2021年3月17日起至4月10日期間,長洲樞紐船閘每天接受適航的下行船舶報到數(shù)量不超過175艘,其中來自桂平船閘不超過70艘/天、大藤峽船閘不超過30艘/天、桂平港區(qū)(桂平樞紐下游)不超過18艘/天、平南港區(qū)不超過35艘/天、藤縣港區(qū)不超過22艘/天。

請貴港市、桰州市交通港航部門督促轄區(qū)桂平、平南、藤縣港區(qū)港口企業(yè)控制每天生產(chǎn)計劃,按長洲船閘接受報到的船舶數(shù)量安排好每日下航經(jīng)長洲船閘船舶裝載生產(chǎn),并將出港過閘船舶名錄報送廣西西江船閘調(diào)度中心。從3月17日起,廣西西江船闡調(diào)度中心嚴(yán)格按數(shù)量接受船舶報到、調(diào)度過閘”。

以下為通知全文：
 

3月18日，廣西壯族自治區(qū)港航發(fā)展中心發(fā)布的《自治區(qū)港航發(fā)展中心關(guān)于配合做好船舶限載出港過閘工作的通知》顯示：

根據(jù)長洲水利樞紐未來幾天的水情通報，為確保航道、船舶過閘安全暢通，2021年3月19日0時至3月22日24時出港下航經(jīng)長洲船閘或航經(jīng)長洲壩下至梧州界首航段的船舶裝載吃水不得超過3.5米，請各市交通港航部門督促轄區(qū)航運(yùn)、港口企業(yè)按要求嚴(yán)格控制出港的船舶吃水，做好轄區(qū)航運(yùn)企業(yè)水路運(yùn)輸管理工作。

受西江限流影響，廣東珠三角砂石價格恐在近期出現(xiàn)漲幅。

以下為通知全文：
 

據(jù)消息，今年以來，為確保“十四五”開好局、起好步，各地政府從年初開始就緊鑼密鼓地制定工作方案，謀篇布局，有序推進(jìn)各項重點(diǎn)工作開展，奮力奪取一季度“開門紅”。市場表現(xiàn)強(qiáng)勁背后，砂石也早已蓄勢待發(fā)。