由江蘇海事局和江蘇省交通運輸廳聯合發(fā)布的《關于嚴厲打擊長江江蘇段內河船舶涉海運輸違法行為的通告》，要求長江江蘇段碼頭應主動做出不為涉海砂石運輸內河船舶裝卸作業(yè)的信用承諾，對于內河砂石運輸船舶無合法砂石來源證明或無法提供相應AIS軌跡證據的，不得安排卸貨作業(yè)。對為涉海運輸內河船違規(guī)裝卸作業(yè)的碼頭，交通運輸部門將依法處理，并與海事部門按規(guī)定列入信用管理名單實施聯合懲戒。

2021年2月20日下午，南京海事局組織轄區(qū)砂石碼頭等相關單位召開長江南京段內河船舶涉海運輸治理（砂石碼頭）專項會議，南京市公安局水上警察支隊、南京市交通運輸綜合執(zhí)法局第五支隊參會。
 

來自大勝關碼頭和浦儀公路西段A2標段碼頭負責人做了表態(tài)發(fā)言，表示將積極配合海事、交通運輸部門的監(jiān)督檢查，認真落實《通告》有關要求。

與會的20多家碼頭單位簽署了《信用承諾書》，主動接受江蘇海事局、江蘇省交通運輸廳監(jiān)管領域信用管理有關規(guī)定，不為內河涉海運輸船舶、無合法砂石來源證明、無法提供相應AIS軌跡證據的船舶裝卸作業(yè)。

涉海運輸內河船舶為逃避監(jiān)管，多通過非法關閉AIS、涂改或遮蔽船名、船籍港標識等隱匿其行蹤，且普遍存在不按規(guī)定配員、無證駕駛、人證不符等問題。

張家港海事局充分運用港口綜合服務信息平臺、船舶進出港報告系統信息比對、行政檢查系統信息核查、CCTV和船訊網軌跡查詢、無人機夜間巡航等方式，形成“水、陸、空”三位一體的立體巡航機制。
 

對發(fā)現的涉海運輸內河船違法行為，根據《江蘇海事監(jiān)管領域黃、黑名單認定指南（V1.0）》，將存在違法失信行為的從業(yè)單位、人員和船舶認定納入黃、黑名單，加大對失信行為的懲戒力度，并及時將處罰結果通報船籍港海事管理機構，對船舶所有人、經營人、管理人主體責任落實情況進一步監(jiān)督檢查。

張家港海事局還定期與公安、交通等部門開展開展執(zhí)法聯動，共享執(zhí)法資源，凝聚監(jiān)管合力，推行“行刑銜接”工作機制，發(fā)現無證駕駛、人證不符等嚴重危害水上交通安全、阻礙執(zhí)行職務的違法犯罪線索一律移交公安機關處理。