“2020年，全年共查獲非法采砂案件17起，較2019年同期（110起）下降75%，降幅明顯。抓獲犯罪嫌疑人62人，已移送起訴35人，查獲涉砂船舶26艘（采砂泵船4艘、運(yùn)砂船22艘）、江砂4.5萬噸。”2021年2月4日，記者從武漢長航武漢警方獲悉，過去一年在打擊盜采江砂方面，成效明顯。
 

（警方夜查偷采江砂船舶）

江砂和海砂都是重要的礦產(chǎn)資源。非法采砂，是指在河道中，違反礦產(chǎn)資源法的規(guī)定，未取得采礦許可證擅自采礦。自2016年非法采砂入刑以來，長江航運(yùn)公安局武漢分局協(xié)同海事等水上執(zhí)法部門聯(lián)動(dòng)執(zhí)法，加大打擊非法采砂的力度。

暴利是犯罪分子鋌而走險(xiǎn)的關(guān)鍵誘因。“現(xiàn)在采砂船里的吸砂泵多是貨船改裝的隱形吸砂泵，改造成本僅幾十萬元。在暴利的誘惑下，犯罪分子不惜鋌而走險(xiǎn)。”辦案民警告訴記者。

非法采砂案件往往與涉黑案件交織在一起，辦案難度極大。2019年12月24日22時(shí)許，長航武漢警方在嘉魚縣長江大堤抓捕非法采砂犯罪嫌疑人史某時(shí)，從其駕駛的汽車上搜出自制手槍兩支，子彈3發(fā)。警方連夜在其家中查獲仿制槍支1支，疑似槍支加工工具一批。

經(jīng)鑒定，上述三支槍皆被認(rèn)定為具有致傷力的槍支。2020年1月6日，該案被公安部列入“長江干線水域突出治安問題綜合整治工作”第一批督辦案件。目前，該宗案件已到案12人。

根據(jù)統(tǒng)一部署，長江航運(yùn)公安局武漢分局持續(xù)開展打擊非法采砂專項(xiàng)行動(dòng)，形成打擊非法采砂的高壓態(tài)勢(shì)。長江上盜采活動(dòng)有所減少，但非法采砂行為由公開轉(zhuǎn)向隱蔽。

2020年，武漢分局緊密把握長江干線治安形勢(shì)，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，針對(duì)突出問題，突出重點(diǎn)領(lǐng)域，攻堅(jiān)重點(diǎn)案件，堅(jiān)持以打開路，懲防并舉，零容忍打擊非法采砂犯罪活動(dòng)。通過開展專項(xiàng)行動(dòng)，集中偵破一批涉及面廣、社會(huì)影響大、群眾反映強(qiáng)烈的長江非法采砂犯罪案件。

警方介紹，非法采砂不僅影響行洪和航運(yùn)安全和生活取水水質(zhì)，也影響水生物的繁衍生息，甚至造成堤岸崩塌。

“非法采砂留下的砂坑，會(huì)形成水流漩渦，威脅船只航行安全。采砂會(huì)導(dǎo)致水中懸浮物增加，造成水質(zhì)變差，威脅沿岸居民的飲水安全。江中泥沙是長江水生物的主要繁殖棲息地，非法采砂嚴(yán)重破壞了長江生態(tài)。”辦案民警介紹。

2020年12月22日，提請(qǐng)全國人大常委會(huì)會(huì)議審議的長江保護(hù)法草案三審稿，已對(duì)違法采砂加大處罰力度。草案提出，在長江流域未依法取得許可從事采砂活動(dòng)，或者在禁止采砂區(qū)和禁止采砂期從事采砂活動(dòng)的，由縣級(jí)以上人民政府水行政主管部門或者流域管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止違法行為，沒收違法所得以及用于違法活動(dòng)的船舶、設(shè)備、工具，并處違法所得一倍以上十倍以下罰款。已經(jīng)取得河道采砂許可證的，吊銷許可證。

2021年2月3日，公安部印發(fā)《公安機(jī)關(guān)打擊長江非法采砂犯罪專項(xiàng)行動(dòng)工作方案》，部署沿江10省市和長江航運(yùn)公安機(jī)關(guān)開展為期一年的專項(xiàng)打擊行動(dòng)，以“零容忍”態(tài)度重拳出擊，依法嚴(yán)厲打擊長江非法采砂犯罪行為，切實(shí)維護(hù)長江防洪安全、航道安全、生態(tài)安全，全力為長江大保護(hù)和長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)保障。