2020年，港口蕪湖公司在省港航集團、省港口運營公司的堅強領導下，堅決貫徹落實國家長三角一體化和長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞“兩中心一樞紐”規(guī)劃定位謀篇布局，克服疫情、汛情雙重影響，全力以赴推進港口高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展，多項指標均創(chuàng)歷史最高紀錄：其中，吞吐量突破2489萬噸、集裝箱量突破110萬TEU、件散貨吞吐量超過1500萬噸，鐵水聯(lián)運集裝箱量和船貨代理箱量分別達到2.40萬TEU、15.04萬TEU。

一、圍繞“一核兩翼”航線拓展運輸網(wǎng)絡

為進一步促進長江集裝箱轉(zhuǎn)運中心建設，港口蕪湖公司加大“一核兩翼”航線建設開拓力度，在保障疫情下原航線正常運轉(zhuǎn)的同時，先后增開“蕪湖—上海宜東”內(nèi)貿(mào)直達航線、“蕪湖—上海外高橋”港區(qū)外貿(mào)直達航線，進一步拓展運輸網(wǎng)絡，全年“一核兩翼”航線超過2700航次，同比增長92.05％。
 

三、打造多式聯(lián)運樞紐服務“雙循環(huán)”

為夯實港口型國家物流樞紐建設，構(gòu)建“雙循環(huán)”產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈物流體系，2020年，該公司全面拓展多式聯(lián)運業(yè)務，鐵水聯(lián)運集裝箱同比增長148.44％。在鐵路箱基礎上，該公司積極拓展砂石鐵水多式聯(lián)運業(yè)務，加強與上海、南京路局對接，保障砂石多式聯(lián)運業(yè)務順暢運轉(zhuǎn)。同時，通過掌控貨源上下游供應鏈，以新型業(yè)務模式爭攬鐵路貨源，取得顯著成效。

二、集聚“綠色”散雜貨中心優(yōu)勢

為貫徹落實長江經(jīng)濟帶綠色發(fā)展戰(zhàn)略，該公司堅持“煤炭業(yè)務為主、多業(yè)并舉”發(fā)展思路，引入新增焦炭業(yè)務，通過開展技改創(chuàng)新、加大環(huán)保投入、設立噴淋和霧炮設備，在確保量增的同時，保障港口綠色作業(yè)環(huán)境。通過建設港口岸電系統(tǒng)、碼頭雨水收集系統(tǒng)、防風抑塵網(wǎng)、螺旋卸車機清掃裝置、5G皮帶傳輸設備等方式，不斷集聚綠色環(huán)保散雜貨中心集散優(yōu)勢。據(jù)統(tǒng)計，2020年該公司散雜貨吞吐量同比增長54.78％，到發(fā)煤量600.97萬噸，同比上升26.64％。