2020年，港口蕪湖公司在省港航集團(tuán)、省港口運(yùn)營(yíng)公司的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)決貫徹落實(shí)國(guó)家長(zhǎng)三角一體化和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞“兩中心一樞紐”規(guī)劃定位謀篇布局，克服疫情、汛情雙重影響，全力以赴推進(jìn)港口高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展，多項(xiàng)指標(biāo)均創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄：其中，吞吐量突破2489萬(wàn)噸、集裝箱量突破110萬(wàn)TEU、件散貨吞吐量超過(guò)1500萬(wàn)噸，鐵水聯(lián)運(yùn)集裝箱量和船貨代理箱量分別達(dá)到2.40萬(wàn)TEU、15.04萬(wàn)TEU。

一、圍繞“一核兩翼”航線拓展運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)

為進(jìn)一步促進(jìn)長(zhǎng)江集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)中心建設(shè)，港口蕪湖公司加大“一核兩翼”航線建設(shè)開拓力度，在保障疫情下原航線正常運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)，先后增開“蕪湖—上海宜東”內(nèi)貿(mào)直達(dá)航線、“蕪湖—上海外高橋”港區(qū)外貿(mào)直達(dá)航線，進(jìn)一步拓展運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，全年“一核兩翼”航線超過(guò)2700航次，同比增長(zhǎng)92.05％。
 

三、打造多式聯(lián)運(yùn)樞紐服務(wù)“雙循環(huán)”

為夯實(shí)港口型國(guó)家物流樞紐建設(shè)，構(gòu)建“雙循環(huán)”產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈物流體系，2020年，該公司全面拓展多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，鐵水聯(lián)運(yùn)集裝箱同比增長(zhǎng)148.44％。在鐵路箱基礎(chǔ)上，該公司積極拓展砂石鐵水多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，加強(qiáng)與上海、南京路局對(duì)接，保障砂石多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，通過(guò)掌控貨源上下游供應(yīng)鏈，以新型業(yè)務(wù)模式爭(zhēng)攬鐵路貨源，取得顯著成效。

二、集聚“綠色”散雜貨中心優(yōu)勢(shì)

為貫徹落實(shí)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展戰(zhàn)略，該公司堅(jiān)持“煤炭業(yè)務(wù)為主、多業(yè)并舉”發(fā)展思路，引入新增焦炭業(yè)務(wù)，通過(guò)開展技改創(chuàng)新、加大環(huán)保投入、設(shè)立噴淋和霧炮設(shè)備，在確保量增的同時(shí)，保障港口綠色作業(yè)環(huán)境。通過(guò)建設(shè)港口岸電系統(tǒng)、碼頭雨水收集系統(tǒng)、防風(fēng)抑塵網(wǎng)、螺旋卸車機(jī)清掃裝置、5G皮帶傳輸設(shè)備等方式，不斷集聚綠色環(huán)保散雜貨中心集散優(yōu)勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年該公司散雜貨吞吐量同比增長(zhǎng)54.78％，到發(fā)煤量600.97萬(wàn)噸，同比上升26.64％。