法國(guó)浪漫主義作家雨果在《悲慘世界》中寫(xiě)道，“下水道是一個(gè)城市的智慧和良心”。那么垃圾的利用處置能力，則可以理解為一個(gè)城市的底蘊(yùn)和胸襟。

2019年4月，紹興被國(guó)務(wù)院確定為全國(guó)11個(gè)“無(wú)廢城市”建設(shè)試點(diǎn)城市，也是浙江省唯一一個(gè)試點(diǎn)城市。如今，站在“新基建”風(fēng)口，紹興借力長(zhǎng)三角一體化、杭紹甬同城化等發(fā)展機(jī)遇，城市面貌不斷“蝶變”。與此同時(shí)，也伴隨產(chǎn)生了大量的建筑垃圾。

一邊是日益提升的城市能級(jí)，一邊是“無(wú)廢城市”的美好愿景，如何提升城市固體廢物減量化、資源化、無(wú)害化水平？紹興正探索不停。

這幾天，紹興市二環(huán)北路智慧快速路地面道路，正在馬不停蹄地建設(shè)中。
 

其鋪路材料別具一格

“智慧快速路地面道路試驗(yàn)段中的建材資源，均來(lái)源于該道路建設(shè)過(guò)程中產(chǎn)生的建筑垃圾。”紹興市城投再生資源有限公司技術(shù)管理部部長(zhǎng)要彥波告訴記者，實(shí)現(xiàn)“道路拆除固廢資源化全利用”，正是紹興市城投集團(tuán)為破解建筑垃圾處置困難和工程建設(shè)建材資源短缺兩大難題而提出的“解決方案”。

建筑垃圾處置，到底有多難？要彥波舉了個(gè)例子，“僅現(xiàn)在紹興正在建造的四條智慧快速路，預(yù)計(jì)將產(chǎn)生600萬(wàn)噸的建筑垃圾。如果以傳統(tǒng)的堆積填埋方式處置，按自然堆高5米計(jì)算，占地面積需要近千畝。”

在建筑垃圾無(wú)處消納的同時(shí)，建材資源嚴(yán)重緊缺的問(wèn)題同樣無(wú)法忽視。以傳統(tǒng)路基填料宕渣為例，紹興市每年宕渣需求缺口在800萬(wàn)立方米左右，砂石材料等也同樣供不應(yīng)求，在一定程度上制約著工程進(jìn)度。

如果說(shuō)垃圾是放錯(cuò)地方的資源，那么建筑垃圾更被稱(chēng)作是“城市的礦藏”，具有極高的再利用價(jià)值。因此，在紹興市智慧快速路建設(shè)過(guò)程中，要實(shí)現(xiàn)“無(wú)廢”，就要讓“礦藏”在生產(chǎn)環(huán)節(jié)上不斷位移，并不斷挖掘出價(jià)值。

記者了解到，用于再生料的專(zhuān)用固化劑，可謂是紹興市城投集團(tuán)的“獨(dú)門(mén)秘笈”。“將拆除的瀝青面層、老路基砼塊、水穩(wěn)碎石等固廢經(jīng)破碎、篩分、定級(jí)等步驟后，加入規(guī)定摻量的固化劑，再次用于新建道路結(jié)構(gòu)層中。目前，再生料的各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)結(jié)果均滿(mǎn)足或優(yōu)于傳統(tǒng)道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。”要彥波說(shuō)，這樣一來(lái)，就可以實(shí)現(xiàn)拆除固廢100%的資源利用率，讓道路建筑垃圾“從哪里來(lái)，回哪里去”。
 

紹興市二環(huán)北路智慧快速路地面道路“全利用”技術(shù)試驗(yàn)段

再生料的經(jīng)濟(jì)效益如何？“每方再生料的造價(jià)比傳統(tǒng)填料節(jié)省約20元的工程造價(jià)，這還不算建筑垃圾的處理費(fèi)用。” 要彥波告訴記者，除了目前在二環(huán)北路重交通路段正在進(jìn)行中的試點(diǎn)應(yīng)用，二環(huán)南路的初步設(shè)計(jì)方案也已明確將采用“全利用”技術(shù)。“以6.6公里長(zhǎng)的二環(huán)南路為例，可以消納37萬(wàn)方建筑垃圾，節(jié)約24萬(wàn)方礦山資源，節(jié)省740萬(wàn)元的投資預(yù)算。”

事實(shí)上，紹興市城投集團(tuán)對(duì)于建筑垃圾資源化的關(guān)注與探索，由來(lái)已久。就在去年，紹興市城投集團(tuán)編制的全省首個(gè)《廢棄泥漿干化土在路基中的應(yīng)用技術(shù)指南》正式發(fā)布，不但完善了建筑垃圾資源化利用技術(shù)體系，也填補(bǔ)了全省乃至全國(guó)廢棄泥漿資源化利用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)久缺失的空白，為全國(guó)“無(wú)廢城市”建設(shè)試點(diǎn)提供了“紹興方案”。

值得一提的是，去年4月，紹興市城投集團(tuán)還與紹興文理學(xué)院簽約，開(kāi)展多種形式的產(chǎn)學(xué)研合作。其中包括在工程科技產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新與課題研究、科技應(yīng)用與推廣、人才培養(yǎng)與平臺(tái)建設(shè)等領(lǐng)域，開(kāi)展不同應(yīng)用場(chǎng)景下的新產(chǎn)品新技術(shù)研發(fā)以及新標(biāo)準(zhǔn)編制，為再生資源利用提供數(shù)據(jù)支撐，為建筑垃圾利用提供可復(fù)制、可借鑒、可推廣的“無(wú)廢模式”。

無(wú)疑，向“無(wú)廢城市”的進(jìn)階之路，開(kāi)啟了紹興在產(chǎn)業(yè)變革和綠色發(fā)展的更多可能。“‘道路拆除固廢資源化全利用’技術(shù)的實(shí)現(xiàn)無(wú)法一蹴而就。”紹興市城投再生資源有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，接下來(lái)，紹興市城投集團(tuán)還將通過(guò)試點(diǎn)段取得相應(yīng)的施工參數(shù)和工程經(jīng)驗(yàn)，為道路拆除固廢的資源化利用全面推廣，進(jìn)一步確定關(guān)鍵的核心技術(shù)。