近年來，在水利部堅強領(lǐng)導(dǎo)下，長江水利委員會把握“共抓大保護”有利時機，緊盯采砂管理薄弱地區(qū)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)。目前，長江干流規(guī)模性非法采砂已經(jīng)絕跡。
 

自2016年以來，長江水利委員會采取一系列措施強化采砂管理。

一是加強暗訪檢查，共組織暗訪巡查、巡江檢查292次，累計巡查江段12.2萬公里，在敏感時段和重要時間節(jié)點，聯(lián)合交通運輸部水運局、長江航務(wù)管理局、長江航運公安局等多部門開展清江行動和打擊非法采砂專項行動，沿江各地共查處采、運砂船舶（含非法移動船舶）6681艘次。

二是推動責任落實，通過考核通報、約談問責等形式層層壓實屬地管理責任，先后約談部分采砂管理薄弱地區(qū)的責任人及相應(yīng)江段河長5次、通報10次。

三是堅持疏堵結(jié)合，進一步加強規(guī)劃實施管理，規(guī)范采砂許可，五年來共許可實施采砂1.12億噸（其中吹填等工程性采砂1.02億噸），探索性開展荊州太平口航道疏浚砂和三峽、陸水水庫淤積砂綜合利用試點，推動砂石資源有效和合理化利用。

四是開展源頭治理，推動非法采砂入刑，督促沿江各地大力拆解“三無”采砂船只，嚴控采砂船的新建及改建，治本工作取得成效。

五年來，長江水利委員會持續(xù)深化部門合作和區(qū)域協(xié)作，積極促進建立水利部、公安部、交通運輸部三部采砂管理合作機制，簽訂長江水利委員會、長航公安局、長航局合作框架協(xié)議，完善各省際邊界執(zhí)法聯(lián)動協(xié)作機制，實現(xiàn)交界水域采砂管理執(zhí)法巡查的全覆蓋、無死角。積極開展多部門合作機制的研究，為進一步深化和拓展長江采砂管理多部門合作打下了良好基礎(chǔ)。