工程概況
 

襄陽港是湖北省規(guī)劃的五大主要港口之一，是武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心的重要組成部分，規(guī)劃形成“一港雙核五港區(qū)”的總體格局。

中國(guó)鐵建港航局武漢分公司承建的小河港區(qū)作為襄陽港的核心港區(qū)，是以件雜貨、散貨(含砂石)、危險(xiǎn)品、集裝箱為一體的綜合性港區(qū)，是未來服務(wù)襄陽市以及周邊地區(qū)大宗貨物運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸?shù)闹匾锪骷⒅行摹?br />  

小河港區(qū)工程完工效果圖
 

小河港碼頭為高樁梁板結(jié)構(gòu)，一期工程建設(shè)規(guī)模為新建?？?000噸級(jí)貨船的件雜貨泊位3個(gè)，散貨泊位1個(gè)。該項(xiàng)目是集團(tuán)公司在漢江流域承建完成的第一個(gè)碼頭工程，同時(shí)也是襄陽市第一個(gè)現(xiàn)代化碼頭工程，已于2017年6月完工并交付使用。目前，由武漢分公司承建的小河港區(qū)后方陸域一期工程包含6個(gè)件雜貨堆場(chǎng)、1個(gè)散貨堆場(chǎng)、1個(gè)散貨貨棚、1個(gè)件雜貨倉(cāng)庫(kù)、1棟綜合樓及生產(chǎn)輔助建筑物。
 

小河港區(qū)工程航拍圖

自開工以來，項(xiàng)目部結(jié)合施工實(shí)際情況，科學(xué)部署施工計(jì)劃，精心布置施工任務(wù)，合理優(yōu)化資源配置，搶抓一切可用時(shí)間，組織攻克重難點(diǎn)工程。同時(shí)，加大安全施工管理力度，確保各項(xiàng)安全質(zhì)量舉措落實(shí)到位，全面推進(jìn)工程進(jìn)度。目前，該項(xiàng)目一期工程已完成后方陸域工程約60%的工程量，正在開展后方陸域生產(chǎn)作業(yè)區(qū)和輔助生產(chǎn)區(qū)的施工，整個(gè)一期工程計(jì)劃于2021年5月底全面完工。
 

小河港碼頭散貨貨棚鋼網(wǎng)架
 

小河港碼頭的散貨貨棚鋼網(wǎng)架以95m×100m×34m的大跨度成為湖北省內(nèi)內(nèi)河碼頭貨棚鋼網(wǎng)架之最，其作為本工程施工難度最大、安全風(fēng)險(xiǎn)最高的分項(xiàng)工程，項(xiàng)目部通過召開專項(xiàng)施工方案研討，多措并舉保證施工工藝和施工安全，目前已順利完成鋼網(wǎng)架、鋼檁條的安裝，取得了階段性的勝利。

項(xiàng)目部將踐行集團(tuán)公司“建精品工程”的理念，為業(yè)主提供高質(zhì)量的服務(wù)，保時(shí)保質(zhì)保量完成襄陽港小河港綜合碼頭一期工程后方陸域建設(shè)工程，提交一份完美的答卷。

項(xiàng)目建成的意義

小河港區(qū)項(xiàng)目全面建成后將能利用區(qū)位優(yōu)勢(shì)，借助漢江干支直達(dá)、水陸、水鐵聯(lián)運(yùn)和長(zhǎng)江黃金水道的便利條件，發(fā)揮鄂豫陜渝毗鄰地區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)的重要“橋頭堡”作用，把輻射范圍向東擴(kuò)大至沿海，向西向北擴(kuò)大至十堰、神農(nóng)架、河南、陜西、山西、四川等地區(qū)，這對(duì)加快西部開發(fā)促進(jìn)中部崛起，支撐和引導(dǎo)區(qū)域外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，打造面向世界、開放交流的重要口岸，都將起到重要作用。

該項(xiàng)目的啟動(dòng)建設(shè)，為實(shí)現(xiàn)湖北省委、省政府提出的武漢、襄陽、宜昌“一主兩副”中心城市的戰(zhàn)略規(guī)劃，更好地促進(jìn)沿江經(jīng)濟(jì)開放開發(fā)，打造襄陽經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)極，具有十分重要的意義。