2月21日，在臺(tái)州市域鐵路S1線溫嶺銀泰站傳來了久違的機(jī)器轟鳴聲，這也是該工區(qū)進(jìn)入復(fù)工后的第二天。施工現(xiàn)場，一臺(tái)挖掘機(jī)在基坑不斷挖取渣土，裝卸到運(yùn)輸車上有條不紊地往外運(yùn)。

 

臺(tái)州市域鐵路S１線十二工區(qū)工程部副部長李得利表示，渣土外運(yùn)，能保證后續(xù)的一些工程和工序能跟上，比如鋼筋綁扎、冠梁澆筑，也能盡早地完成整個(gè)工程。

 

據(jù)了解，為確保臺(tái)州市域鐵路S１線工程復(fù)工后的正常作業(yè)，作為建筑渣土運(yùn)輸?shù)呐涮灼髽I(yè)，臺(tái)州聚豐建筑垃圾清運(yùn)有限公司也同步復(fù)工，這也是溫嶺建筑垃圾處置行業(yè)的首例復(fù)工，為確保疫情期間運(yùn)輸作業(yè)的安全公司也下足了功夫。

 

臺(tái)州聚豐建筑垃圾清運(yùn)有限公司總經(jīng)理陳尚兵表示，現(xiàn)在每天給駕駛員量體溫、對汽車進(jìn)行檢測，有專人負(fù)責(zé)消毒、登記，并每天檢查。

 

陳尚兵介紹，前期公司通過“臺(tái)州市企業(yè)復(fù)工信息管理系統(tǒng)”在線排摸，結(jié)合“健康碼”形成“一人一檔案”，對健康碼為綠色的員工按要求組織返工。目前銀泰站這個(gè)作業(yè)面配備了7輛運(yùn)輸車，7名經(jīng)過嚴(yán)格審核確保身體健康的本地駕駛員。每天能清運(yùn)近700方渣土，為站點(diǎn)的正常施工提供了有效的保障。

 

另外，公司已開始著手其它運(yùn)輸車輛駕駛員的返崗復(fù)工工作，力爭在盡快有序恢復(fù)另外3個(gè)作業(yè)面的正常清運(yùn)作業(yè)。

 

據(jù)了解，目前溫嶺24家建筑垃圾清運(yùn)企業(yè)中，需復(fù)工人員424名，其中外地員工345名，有建筑垃圾外運(yùn)處置需求的在建工地36家。溫嶺市綜合行政執(zhí)法局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，他們將會(huì)對復(fù)工的清運(yùn)企業(yè)及時(shí)監(jiān)督跟進(jìn)，重點(diǎn)監(jiān)管企業(yè)復(fù)工后的規(guī)范作業(yè)。