10月15日，揚州中遠海運重工聯(lián)合上海外高橋造船為中國礦運建造的第四艘40萬噸礦砂船（H1449輪）在上海順利命名交付。

中國首鋼國際貿(mào)易工程有限公司總經(jīng)理助理周芹女士命名H1449輪為“遠華海”輪，并砍攬拋擲祝福香檳。中遠海運散運總會計師胡海兵、副總經(jīng)理黃志強，中遠海運重工副總經(jīng)理、揚州中遠海運重工董事長韓成敏，中遠海運重工總會計師俞建忠，中國礦運總經(jīng)理張福光，揚州中遠海運重工總經(jīng)理王志峰、黨委書記張凱藝、總會計師陳加寬，CCS江蘇分社副總經(jīng)理張東標，上海外高橋造船總經(jīng)理陳剛、副總經(jīng)理張偉等領導和嘉賓出席命名儀式并登輪參觀。

“遠華海”輪船長362米，型寬65米，型深30.4米，結(jié)構(gòu)吃水23米，是當今世界最近一代綠色、節(jié)能、環(huán)保超大型礦砂運輸船，該船碼頭舾裝周期55天，于9月25日出江試航，海試過程中，克服臺風影響，65小時完成所有海試項目，各項指標均達到合同和設計要求。

該船建造過程中，揚州中遠海運重工認真貫徹落實集團和重工關于學川崎的各項指示精神和工作要求，切實做到“真想、真信、真學、真干”，圍繞“學川崎、強基礎、促提升、樹品牌”工作主線，強化生產(chǎn)組織，優(yōu)化生產(chǎn)流程，不斷提升精益管理能力和水平，船舶建造周期不斷縮短，產(chǎn)品質(zhì)量顯著提升，得到了船東、船檢的高度評價。

隨著“遠華海”輪的順利交付，截至10月中旬，揚州中遠海運重工實現(xiàn)交付船舶12艘，269萬載重噸。時至四季度，進入歲末生產(chǎn)沖刺的關鍵時刻，揚州重工全體干部員工將在中遠海運集團和中遠海運重工的正確領導下，嚴格按照重工梁巖峰總經(jīng)理調(diào)研揚州重工時提出的具體工作要求，不忘初心、牢記使命，以“跑贏市場、跑贏變革、跑贏時代”為指引，“把好舵、定好錨、揚起帆、擰成繩”，深入踐行精益管理理念，持續(xù)推進提質(zhì)增效，圍繞“保節(jié)點、保交付”工作重點，攻堅克難、砥礪前行，確保全面、出色完成全年各項目標和任務。