為持續(xù)保持依法打擊轄區(qū)海上非法砂石運輸的高壓態(tài)勢,營造安全、穩(wěn)定、和諧、有序的水上交通環(huán)境,日照東港海事處嚴格落實上級指示要求,堅持多措并舉,突出源頭管理,強化聯合執(zhí)法,注重監(jiān)管實效,海陸并進,疏堵結合,扎實有效推進轄區(qū)海上非法砂石運輸治理工作。

一是緊緊依托地方政府有力支持,發(fā)揮“四聯”機制聯合執(zhí)法優(yōu)勢,不斷提升整治威懾力,持續(xù)保持依法整治高壓態(tài)勢。2019年上半年,參與打擊涉海非法砂石運輸船聯合行動9次,推動地方政府依法關停非法砂石運輸船裝卸作業(yè)站點3處。

二是采用海上巡航和陸域巡查水陸并進聯合執(zhí)法模式,定期對非法砂石運輸船習慣性航行水路和作業(yè)站點進行巡視,及時掌握動態(tài)并查處相關違法違章船舶。年初以來,東港海事處開展海上巡航21次,海上巡航里程420余海里,陸域岸線巡查68次,陸域巡查里程1000余公里,夜間執(zhí)法8次,不斷加強現場檢查的頻次和力度。

三是持續(xù)加大對非法海上砂石運輸的打擊力度,突出依法懲戒的堅決態(tài)度。2019年,東港海事處查處“宇X8號”等三艘涉海非法砂石運輸船,實施行政處罰17起,罰款總計30余萬元,發(fā)布協(xié)查6次,對非法砂石運輸船形成有力震懾,堅決扼制了非法砂石運輸的抬頭趨勢。

四是多次約談站點經營人,提高安全生產責任意識。分別對轄區(qū)砂石裝卸站點經營人進行約談,宣貫相關法律法規(guī)要求,詳細梳理非法砂石運輸過程中存在的安全隱患,通報全國事故案例教訓,提出禁止使用不適航船舶的要求。

五是疏堵結合,形成海上非法砂石運輸常態(tài)化治理態(tài)勢。在強化打擊力度的同時,積極宣傳引導合規(guī)的海船通過轄區(qū)碼頭參與海上砂石運輸,并督促企業(yè)落實主體責任,積極創(chuàng)造穩(wěn)定的水上交通安全形勢。