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湖北一年8000多萬(wàn)噸建筑垃圾 資源化利用率為何低?

2018-07-02 來(lái)源: 中國(guó)振動(dòng)機(jī)械網(wǎng)
  城市建設(shè)難免產(chǎn)生建筑垃圾。據(jù)省住建廳初步統(tǒng)計(jì),全省每年產(chǎn)生各類(lèi)建筑垃圾8283.3萬(wàn)噸。截至去年底,我省已建成建筑垃圾消納場(chǎng)40座,實(shí)際年處理量?jī)H1600多萬(wàn)噸,其中資源化利用被轉(zhuǎn)化為..

  城市建設(shè)難免產(chǎn)生建筑垃圾。據(jù)省住建廳初步統(tǒng)計(jì),全省每年產(chǎn)生各類(lèi)建筑垃圾8283.3萬(wàn)噸。截至去年底,我省已建成建筑垃圾消納場(chǎng)40座,實(shí)際年處理量?jī)H1600多萬(wàn)噸,其中資源化利用被轉(zhuǎn)化為再生建材的數(shù)量很少。

在發(fā)達(dá)國(guó)家,建筑垃圾資源化利用率可達(dá)95%。鄰省河南,轉(zhuǎn)化利用率也超過(guò)60%。建筑垃圾有很高的回收利用價(jià)值,這是業(yè)界的共識(shí)。是什么卡住了這一變廢為寶之路?面對(duì)困局,我省又該如何發(fā)力?

 運(yùn)輸距離限制

成本是道坎


6月26日,記者來(lái)到漢陽(yáng)泓錦工業(yè)園內(nèi)武漢鑫美潔環(huán)保科技有限公司的作業(yè)場(chǎng)看到,裝載機(jī)將大塊廢混凝土、磚頭等建筑垃圾送進(jìn)破碎機(jī)進(jìn)料口,破碎分選后,建筑垃圾變成了石子、砂粒和粉末。

去年,漢陽(yáng)區(qū)進(jìn)行海綿城市改造,鑫美潔公司負(fù)責(zé)處理了2.6萬(wàn)噸建筑垃圾。公司總經(jīng)理季亞輝告訴記者,填埋這些垃圾會(huì)占用30畝土地,而資源化處理后,不僅節(jié)約土地,“垃圾”還可回收制作成地磚等產(chǎn)品,可節(jié)省大量資源。

不過(guò),受到運(yùn)輸距離的限制,轉(zhuǎn)化成本是道坎。季亞輝透露,原本公司在漢口有一座制磚廠,可以將建筑垃圾轉(zhuǎn)化為建材出售,但去年為市政工程讓道關(guān)停了。現(xiàn)在公司有兩臺(tái)移動(dòng)式破碎機(jī),如果把50多噸的機(jī)器拉到建筑工地上去處理垃圾,來(lái)回運(yùn)費(fèi)就得6000多元。而每處理1噸建筑垃圾才收26元,扣掉工人工資、機(jī)器損耗,處理1噸垃圾就賺幾元錢(qián)。如果將破碎機(jī)安置在工業(yè)園里,生產(chǎn)出來(lái)的砂石、粉末可以每噸20元至30元不等的價(jià)格賣(mài)給攪拌站或預(yù)制構(gòu)件廠,但是每年場(chǎng)地租金又得30多萬(wàn)元。

即使是規(guī)模更大、技術(shù)更先進(jìn)、產(chǎn)業(yè)鏈更齊全的企業(yè),對(duì)成本也很敏感。“一車(chē)建筑垃圾運(yùn)送20公里,運(yùn)費(fèi)就得600元。距離再遠(yuǎn),成本會(huì)更高。”武漢車(chē)都環(huán)保再生資源有限公司總經(jīng)理涂敏介紹,用建筑垃圾生產(chǎn)出的普通地磚,每平方米售價(jià)30元左右,這種產(chǎn)品想賺錢(qián)全靠走量。好在公司背靠武漢車(chē)都集團(tuán)有限公司,集團(tuán)承擔(dān)漢南區(qū)的舊城改造、道路改造等項(xiàng)目,所以原料和產(chǎn)品基本“自產(chǎn)自銷(xiāo)”,成本、風(fēng)險(xiǎn)都可控。公司還研發(fā)了仿石面磚、仿大理石面磚等高附加值產(chǎn)品,力爭(zhēng)創(chuàng)造新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

原料供應(yīng)不暢

企業(yè)吃不飽

業(yè)內(nèi)人士透露,事實(shí)上建筑垃圾資源化利用門(mén)檻不高,投入100多萬(wàn)元即可購(gòu)得一臺(tái)破碎機(jī),每小時(shí)可破碎150噸建筑垃圾。不過(guò),這一行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,不乏有人快速入場(chǎng),賺一筆就走。

“只是,這種低水平競(jìng)爭(zhēng)并不利于行業(yè)發(fā)展。要把建筑垃圾吃干榨凈,效益最大化,還是要依靠規(guī)范的企業(yè)做大做強(qiáng)。”涂敏說(shuō),目前業(yè)內(nèi)清運(yùn)1萬(wàn)噸建筑垃圾,耗資約20萬(wàn)元,但很多施工方都將這筆錢(qián)付給運(yùn)輸單位,讓他們代找消納場(chǎng)所。

“如此一來(lái),造成的現(xiàn)狀是,一邊到處找地方消納;另一邊資源化利用企業(yè)不能順暢地拿到原料。”季亞輝透露,為保障原料供應(yīng),公司只得派人去聯(lián)系運(yùn)輸企業(yè)或個(gè)體司機(jī),只要建筑垃圾拉過(guò)來(lái)就給錢(qián),小車(chē)每車(chē)50元,大車(chē)每車(chē)可以給到180元,即使這樣也不能保證穩(wěn)定供應(yīng)。

襄陽(yáng)市市政新材料有限公司現(xiàn)在也面臨“吃不飽”。這家公司可年處理建筑垃圾100萬(wàn)噸,產(chǎn)出建筑砌塊、步道磚等產(chǎn)品50萬(wàn)立方米,是省內(nèi)規(guī)模排前列的建筑垃圾資源化利用基地。“今年上半年,總共才處理建筑垃圾6萬(wàn)多噸,與公司產(chǎn)能相比,實(shí)在太少。”公司副經(jīng)理馬龍說(shuō),原料來(lái)得斷斷續(xù)續(xù),有時(shí)一個(gè)月只能開(kāi)工15天到20天。

 助力綠色發(fā)展

盼政策助跑


對(duì)此,馬龍表示,如果政府出臺(tái)特許經(jīng)營(yíng)政策,規(guī)定建筑垃圾必須資源化處理,或是將建筑垃圾再生產(chǎn)品列入綠色建材目錄、政府采購(gòu)目錄,在工程建設(shè)中優(yōu)先推廣使用,那公司的狀況將完全不一樣。

采訪中,不少企業(yè)認(rèn)為,讓建筑垃圾進(jìn)入資源化利用的軌道,產(chǎn)出的再生建材也有銷(xiāo)路,企業(yè)才會(huì)放開(kāi)手腳發(fā)展,這需要政府出臺(tái)政策予以引導(dǎo)、扶持。

這一方面,鄰省河南的經(jīng)驗(yàn)值得借鑒——

2006年到2013年,河南省基礎(chǔ)設(shè)施和房屋建設(shè)加快,建筑垃圾日益增多,部分平原城市出現(xiàn)了“圍城”“堆山”“填河”的現(xiàn)象。2015年,河南省出臺(tái)措施加強(qiáng)城市建筑垃圾管理,促進(jìn)資源化利用,選取20個(gè)市(縣)作為試點(diǎn),鼓勵(lì)采用招投標(biāo)方式授予企業(yè)特許經(jīng)營(yíng)權(quán),對(duì)試點(diǎn)市縣和企業(yè)、項(xiàng)目給予扶持補(bǔ)貼,吸引社會(huì)資本進(jìn)入。

一系列政策效果明顯。2016年,河南全省建筑垃圾總產(chǎn)生量約1億噸,其中4818萬(wàn)噸資源化再利用,節(jié)約天然原材料1800多萬(wàn)噸,減排二氧化碳60多萬(wàn)噸,新增產(chǎn)值40多億元,拉動(dòng)社會(huì)就業(yè)5000余人。2017年,河南省資源化處置建筑垃圾超過(guò)6000萬(wàn)噸。

事實(shí)上,我省也在作相應(yīng)努力。截至去年底,我省共出臺(tái)建筑垃圾監(jiān)管法規(guī)和規(guī)范性文件49個(gè),其中特別下發(fā)文件,要求各地將建筑垃圾資源化利用納入特許經(jīng)營(yíng)管理,優(yōu)先使用建筑垃圾再生產(chǎn)品等。《湖北省城市建設(shè)綠色發(fā)展三年行動(dòng)方案》中也明確提出,各市、州、直管市都要建成建筑垃圾資源化利用處理設(shè)施。

不過(guò),正如省住建廳相關(guān)負(fù)責(zé)人坦承,我省出臺(tái)的法規(guī)和規(guī)范性文件不少,但多側(cè)重于運(yùn)輸管理和消納管理,對(duì)我省建筑垃圾資源化利用仍存在底數(shù)不清、規(guī)劃缺失、法規(guī)不全、措施有限等問(wèn)題。針對(duì)資源化利用方面的政策法規(guī)不足,企業(yè)難以得到鼓勵(lì)和支持。

“建筑垃圾資源化利用,仍需要提高認(rèn)識(shí),拿出具體政策大力推進(jìn),才能做到有部署、有措施、有項(xiàng)目、有結(jié)果。”該負(fù)責(zé)人如是表示。


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移動(dòng)式破碎機(jī)

責(zé)任編輯:曉麗
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