本文原標(biāo)題：鄭州建可移動垃圾資源化工地 垃圾轉(zhuǎn)眼可變鋪路料

        鄭州市建筑垃圾年排放量達(dá)到8000萬方（約1億噸），工地?fù)P塵、渣土運(yùn)輸對霧霾空氣的“貢獻(xiàn)率”高達(dá)28%。這每年1億噸建筑垃圾往哪里運(yùn)？
　　昨日，記者從市城管局獲悉，鄭州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)先行一步，與河南盛天環(huán)保公司簽署建筑垃圾處置協(xié)議，自6月份開始，轄區(qū)內(nèi)所有建筑垃圾進(jìn)行“零污染、無排放”資源化處置。這意味著今年我市將有1/8建筑垃圾（約1000萬立方）不出拆遷工地就能“變廢為寶”。

　　一臺機(jī)器，每小時處理300~350方建筑垃圾
　　我市首個移動式建筑垃圾資源化處置工地位于經(jīng)開區(qū)航海東路與第一大街交叉口，趙莊城中村拆遷工地。
　　11點(diǎn)，3臺德國進(jìn)口的建筑垃圾破碎機(jī)在4輛灑水車的配合下，進(jìn)行拆遷建筑垃圾的再生資源化處置。
　　技術(shù)人員介紹，這樣一臺粉碎設(shè)備，每小時可處理建筑垃圾300~350方，“一座5層民房產(chǎn)生的建筑垃圾，只用一個小時就可以變成道路工程的骨料。”
　　挖掘機(jī)將拆遷后的大塊建筑垃圾通過喂料槽放入機(jī)器內(nèi)后，通過板錘破碎、選鐵器分離、大小骨料分揀等程序，從輸送皮帶傳至出料口的就是符合國家建筑標(biāo)準(zhǔn)的道路工程骨料。
　　“這個項(xiàng)目拆遷建筑垃圾的總量為20萬方，使用3臺破碎機(jī)設(shè)備，只用20天,拆遷現(xiàn)場的垃圾就能全部轉(zhuǎn)化為可再生利用的建筑骨料。”盛天環(huán)保再生資源利用有限公司總經(jīng)理賈紅衛(wèi)說，移動式建筑垃圾資源化處置方式資源化率可達(dá)95%以上。
　　趙莊村拆遷工地的再生骨料晚上通過全密封的新能源清運(yùn)車輛拉到航空港區(qū)商登高速公路鄭州段施工現(xiàn)場，作為路基填方使用。“完全杜絕了建筑垃圾處置、運(yùn)輸過程中的粉塵、噪音等二次污染。”
　　使用新設(shè)備處置建筑垃圾，每方可省開支20元
　　使用這種高科技新型設(shè)備處置建筑垃圾，經(jīng)濟(jì)上劃不劃算？賈紅衛(wèi)算了一筆賬：如果將建筑垃圾交給清運(yùn)公司拉出四環(huán)線以外填埋，每方需支付30元清運(yùn)費(fèi)，如果交由他們進(jìn)行處置，管委會只需為每方建筑垃圾支付10元錢的補(bǔ)貼，每方可節(jié)省開支20元。
　　從盛天環(huán)保公司方面看，將建筑垃圾加工成骨料后賣出去為每方50元，加上管委會補(bǔ)貼的10塊錢，毛利為每方60元，扣除每方骨料運(yùn)往建筑工地的運(yùn)費(fèi)20元，環(huán)保公司凈利潤仍可達(dá)到40元。“對再生骨料進(jìn)行進(jìn)一步加工，還可制成各類具有更高附加值的建筑墻體磚，廣泛用于建筑、園林、市政、護(hù)坡、護(hù)堤、住宅、停車場及各種休閑場所，以及高速公路、立交橋等。”
　　盛天公司是我省首家建筑廢棄物料科研示范基地，年處理建筑垃圾500萬方。今年該公司又選址鄭上路新建一座占地100畝的國家級示范廠區(qū)，總投資2.3億元,建成后年處理建筑垃圾可達(dá)300多萬方，加上移動式建筑垃圾資源化處置工地，預(yù)計每年可對鄭州市1000萬立方建筑垃圾進(jìn)行再生資源化處置。
　　■整治渣土車
　　七成工地出入口路面已硬化
　　6月份對全市建筑工地（建筑垃圾）普查結(jié)果顯示，目前全市185個在建工地中，已完成出入口硬化的133個，占71.9%，安裝車輛沖洗設(shè)備的工地達(dá)74個。
　　對未按期完成任務(wù)的責(zé)任主體（各區(qū)、管委會及市直有關(guān)局委），按每個出入口10萬元的標(biāo)準(zhǔn)對工地行政主管部門實(shí)施財政扣款。
　　渣土車督察每周通報
　　本月起，鄭州市城市管理行政執(zhí)法局監(jiān)察支隊(duì)每周對全市建筑渣土清運(yùn)管理執(zhí)法情況進(jìn)行匯總通報。上周督察結(jié)果如下：市內(nèi)五區(qū)（管委會）累計出動執(zhí)法人員66人/次，暫扣違規(guī)車輛23臺（沿途遺撒4臺，未密閉11臺，無證營運(yùn)2臺），向區(qū)執(zhí)法部門交辦問題2起。